エアサス付きレガード 乗り心地

エアサス付きレガードを購入した我が家です。

納車の翌日、早速旅に出ることにしました。

高速の乗り心地は、、、快☆適です！

後部座席が広くて、まるで電車の個室で旅しているようです。
窓は大きくて、景色がよく見えます。

前も乗用車のときより景色が見えます。

「キャンピングカーは揺れがひどい」
と聞いていましたが、気になりません。

夫がエアサスの車内コントローラで調整すると、
さらに揺れがおさまり快適に！

横に車がくる度に横に車の後部がふられて
ほんの少し横スライドのように感じていたのが
良くなりました。

前に乗っていたグランドハイエースでは、
後部座席だと酔ったのですが、
エアサス付きレガードは全然平気です。



広い車内空間。広い窓。

後部座席の気分は、「列車の旅」です。
（子供のチャイルドシートの横に乗っているので、
　母は助手席ではなく、後部座席にいます）

キャンピングカー（エアサス付きレガード）が来た

雪旅したい旦那。

色々と子連れ旅をどうやったら快適にできるか、研究したようです。

そして、欲しくなってしまったようです。

キャンピングカーを買って(買い換えて)しまいました。

エアサスつきレガードになりました。

大きいです。四角いです。

どーん。

後ろ姿。大きい。

■装備

色々とお店で話を聞いていく中で、おすすめ装備はひととおり搭載。

キャンピングカーの８ナンバーに必須のシンクやコンロは

当然ついているものの、

前の「グランドハイエース」にはなかった以下の装備が増えました。

・トイレ（トイレ部屋あり）

・常設ベッド（後部に上下２段）

・収納式ベッド（後部座席上）

■前のグランドハイエースと比べた感想

広い。天井が高い。車内というより部屋。

子供1歳が昼寝するスペースも、歩き回るスペースも、余裕であります。

↓おひるね中。こどもがちょっところがったくらいでは、落ちない広さ。

■レガードの乗り心地は？

乗り心地は、そこそこ快適です。

「そこそこ」と言っているのは、さすがに乗用車よりは乗り心地が悪いから。

地面のでこぼこを受けて、トラックの荷台みたいな揺れ方をします。

助手席はそうでもないのですが、後部座席は、やっぱり揺れます。

突き上げ振動もあります。重すぎて、減衰しきれないのは当然です。

とまあ、↑厳しめの表現をしてしまいましたが、

快適な旅ができる乗り心地であることは間違いありません。

「キャンピングカーの後部座席は揺れがひどい」と聞き、

ドキドキしていたのですが、大丈夫そうです！

エアサスのおかげですね！！

妙高〜火打岳 BC

とっちーが２泊３日のツアー参加です。

栂池BC

とっちーがツアー参加